Трансляция дневника путешествия прервалась на сообщении о том, что у нас “свистнули” рюкзак с фотиком и прочими гаджетами. Если быть до конца честным, то не только в этом причина. Но отмазываться нет ни капли желания, вы все понимаете сами)) За то теперь перед вами целостный отчет нашего путешествия по Филиппинам с очень полезной информацией и почти трезвым взглядом.

Примечание: описание маршрута и еще кое-какая стартовая информация здесь. Главная линия пути: Манила (о. Лузон) – Калибо (о. Панай) – о. Боракай – Илоило (о. Панай) – Пуэрто Принцеса (о. Палаван) – Сабанг (о. Палаван) – Эль Нидо (о. Палаван) – Корон (о. Бусуанга) – Манила

НЕМНОГО О САМОМ МАРШРУТЕ

Самое сложное в разработке маршрута (перед поездкой) было выбрать, какие именно места и острова стоит посетить. От разнообразия сначала глаза разбегались. Многочисленные отчеты твердили, что в Маниле делать нечего, Боракай – попсовое место с кучей народа, про Эль Нидо в основном выкладывали только фотографии, но все сходились в том, что Эль Нидо – MUST SEE. Конкретной информации по тому где жить, как передвигаться, в общем, практики – в отчетах путешественников явно не хватало. Учитывая то, что в нашем распоряжении было только 14 дней – посетить все желаемые места на Филиппинах представлялось нецелесообразным, хотя, теоретически возможным. Прилет однозначно планировался в Манилу и на нее решено было выделить пару дней, так как я не верил, что столица государства с древней историей не содержит в себе ничего интересного. Эль Нидо не обсуждался – обязательно едем. Далее встал выбор между Боракаем и Бохолом вместе с Себу. Нужно было выбрать что-то одно и я выбрал Боракай – как ни крути, а места паломничество становятся таковыми не просто так. Изначально в них есть что-то эдакое, что заставляет сюда приезжать людей со всех концов света. В общем, шоколадным холмам и долгопятам мы предпочли “один из наиболее красивых островов мира с необыкновенными белоснежными пляжами” – цитата из умной книжки.

После выбора точек необходимо было выстроить логистику перемещений, точнее она создавалась параллельно с выбором мест. Было решено двигаться по часовой стрелке – мое любимое направление, хотя я и не буддист. Из Манилы перелет до Калибо (ближайший более менее крупный аэропорт к Боракаю) и оттуда двухчасовой переезд на Боракай. Из Калибо прямых вылетов на Палаван нет, но вот из Илоило (юг острова Панай) – есть. Поэтому из Боракая землей попадаем в Илоило, заодно по дороге глядим на филиппинскую глубинку и далее вылетаем в Пуэрто Принесу. По Палавану передвигаемся землей до Сабанга, потом до Эль Нидо. Далее морем переправляемся на остров Бусуанга (Корон) и уже оттуда самолетом вылетаем обратно в Манилу.

Все предполагаемые внутренние перелеты были куплены заранее на сайте у одной авиакомпании – Cebu Pacific. Насколько я выяснил – это крупнейший перевозчик Филиппин, а значит надежный, во всяком случае по сравнению с другими.

Так как ехал на Филиппины я впервые, а толковой информации по отелям достать не представлялось возможным – решил все бронировать по-месту методом “разведка боем”. О чем впоследствии нисколько не пожалел, т.к. жили мы в 95% в очень необычных и разных, дизайнерских, а также немаловажно – недорогих местах ($35-85 за ночь).

Итак, маршрут прописан, билеты куплены, можно ехать.

НЕКОТОРЫЕ ВАЖНЫЕ ФАКТЫ О ФИЛИППИНАХ

Но перед поездкой лучше знать несколько фактов, чтобы это не оказалось неприятным сюрпризом. О некоторых из них я не знал и познавал по ходу дела. В принципе, ничего страшного, просто потерянное время в срочном поиске информации. В общем, имейте ввиду, что на Филиппинах:

• розетки для вилок здесь типа А (не как у нас), напряжение то же самое, но для того, чтобы воткнуть евровилку потребуется переходник-адаптер – запасайтесь заранее, хотя, конечно, можно купить и по месту;
• в аэропортах при вылете предусмотрена дополнительная уплата сборов и такс (200-550 песо), стоимость различна, определенной системы нет, заранее точно не узнаешь, сколько нужно платить (часто изменяют) – просто нужно иметь в запасе лишние песо;
• курс песо к доллару США (февраль 2013): 1 USD = 40,50 PHP;
• выгоднее и удобнее брать с собой наличные доллары – их сможете поменять везде, но не сильно критично – потеря около 2%, можно обналичивать и расплачиваться картой; единственное место, где не принимали карты оказался Эль Нидо, но мы заранее запаслись валютой в Пуэрто Принцесе;
• в крупных городах (Манила, Илоило) очень дешевое такси и в большом количестве, посадка 40 песо, средняя стоимость поездки 100 песо – не забывайте включать счетчик при посадке; если не включают – садитесь на следующее;
• в глубинке и на островах практически единственным способом передвижения на короткие расстояния является экстремальный трицикл – обычный мотоцикл (как правило очень старый), но с приделанной коляской-кузовом, присутствуют более современные, относительно безопасные модели – стоимость проезда на короткие расстояния также очень низка;
• здесь (даже в глухом лесу встречали) неприлично много гомосексуалистов, трансвеститов и прочих подобных сомнительных личностей мужского пола – будьте морально готовы к этому;
• везде, особенно в магазинах очень дешевый алкоголь: бутылка отличного рома в переводе на рубли: 60 руб, литровая бутылка Абсолюта: 600 руб – будьте осторожны – можно не вернуться 🙂 ;
• жилье на Филиппинах относительно дорогое для Юго-Восточной Азии, отель среднего бюджетного уровня обойдется в районе $50, все, что дешевле, как правило выглядит очень печально, хотя и бывают счастливые исключения, о которых пойдет повествование далее;
• филиппинцы в основной массе своей очень хорошо говорят по-английски – что, безусловно, радует; но не будут вам рады как тайцы или индонезы, т.к. уже давно привыкли к белому человеку;
• время отличается от московского +4 часа;
• уровень преступности и мелких краж довольно высок: у нас украли рюкзак (хоть и по нашей оплошности), у попутчиков пытались спереть сумку и в целом, ощущения полной безопасности не присутствует, хотя, конечно же, сравнивая с Россией – относительно безопасно; в любом случае – это далеко не Таиланд и не Индонезия;
• если филиппинец сказал вам “нельзя”, или “невозможно” – это совершенно не означает, что так оно и есть – попробуйте настоять на своем, спросите еще раз-два-три и, скорее всего, вы получите свое;
• меж островное сообщение развито плохо, лучше планировать перемещения на самолетах;
• по многократно подтвержденной информации от местных жителей, несезон на Филиппинах длится с мая-июня по сентябрь-октябрь (зависит от местонахождения острова); к тому же, острова подвержены сильным ветрам (муссоны и пассаты) в зависимости от времени года, от поездки в глухой несезон (например, август) лучше отказаться, или по-крайней мере быть готовым к природным катаклизмам;
• в несезон вероятность тайфунов и затяжных дождей резко повышается, что может внести свои коррективы в планы (как у нас, см. далее, несмотря на то, что мы путешествовали в сезон).

МАНИЛА (6-11 февраля 2013)

Пробыв в Маниле в общей сложности пять ночей могу с уверенностью сказать, что здесь есть чем заняться. Это вполне симпатичный город, с которым интересно познакомиться. Чем-то напоминает Бангкок, но менее душевный. Много попрашаек, охраны с ружьями и проституток, но к этому быстро привыкаешь и потом это не напрягает.

Первый вопрос, который пытался решить еще до приезда – в каком же районе Манилы остановиться. Отчеты и туристические путеводители говорили по сути о двух местах. Первый, это район Эрмиты и Малате, что рядом и одно и то же. Находятся в 20-ти минутах езды от аэропорта, возле залива и основных исторических достопримечательностей. Второй – район Макати. Это даунтаунт Манилы – бизнесцентры, высотки и широкие проспекты.

Мне высотки пофигу, хотелось поближе к настоящей Маниле, поэтому решили ехать в район Малате; от Эрмиты отказались по банальной причине, – где-то прочитал, что воздух здесь самый загрязненный в городе. Прилетели мы в 9 вечера, очень быстро прошли паспортный контроль. Гражданам РФ при посещении Филиппин не нужно получать визу, прямо в аэропорту бесплатно ставят штамп, позволяющий находиться здесь 21 день. Если больше, то также сложностей нет, но вопрос не изучал, уточните сами заранее.

Мы прилетели в терминал 3, вышли на улицу и взяли на стойке желтое такси, которое довезло нас по счетчику до района Малате. Несмотря на позднее время и приближающийся китайский новый год – поиск подходящего отеля занял всего около получаса. Мы очень быстро поняли, что приличное жилье (по нашим меркам) здесь можно найти не дешевле чем за 1700-2000 песо.

Место, в котором мы поселились – оказался небольшой двухэтажный отель, с очень вежливым персоналом и домашней атмосферой. Потом выяснилось, что это чей-то бывший особняк. Красивая винтовая лестница и с любовью обставленные коридоры также говорили о том, что это не простая типовая ночлежка. В холле с мягкими диванами мы потом еще не раз засидали с друзьями и обсуждали предстоящее путешествие.

Следующим утром мы забронировали места для всех подъезжающих ребят (всего нас 12, напоминаю) здесь же и договорились, хоть и не о большой, но все же, скидке. За стандартный номер платили 1700 песо, за самый дорогой 2300, за делюкс (на картинке выше): 2100. Вообще, по отелям и жилью на Филиппинах торгуются туго, возможно это связано с тем, что мы оказались здесь в пик сезона, но, скорее всего просто такова специфика.

Контакты и адрес этого отеля здесь.

Прямо вечером после размещения пошли немного погулять, приятно удивились наличию сети 7-eleven, там же приобрели сим-карту оператора Smart (при покупке нужно говорить “Smart-buddy). Пока Манила производила вполне приятное впечатление.

Через день приехали ребята и мы, уже вместе стали обследовать город. Первое приятное открытие оказалось в том, что по-соседству стоял большущий отель и там на крыше, за символические деньги можно купаться в бассейне и загорать. При этом кроме обычного имелся еще и пул с горячей водой.

Я не зря выбрал именно туристический Малате, т.к. здесь нет проблем с тем, где поесть – поблизости от нашего отеля имелось множество ресторанов и мы, один за другим обходили большую часть из них, попробовали: филиппинскую, японскую, корейскую, тайскую и еще какую-то кухни. Один вечер съездили в район Макати – это место резко отличалось от того, где мы жили. На улицах довольно-таки пустынно и неинтересно прогуливаться. Хотя все намного чище и цивильней. Побывали там в большущем торгово-развлекательном комплексе – красиво и даже мило, можно провести один вечер. Кушали в тайском ресторане, который по версии LP – лучший в городе. Судя по Том Яму, который я там попробовал, это не совсем так))

Ну и, наконец, настало 10 февраля – новый год по Китайскому календарю. Как выясниться позднее – это виновник некоторых проблем с поиском жилья, с которыми мы столкнулись впоследствии. Хотя с другой стороны, если бы не это, то до таких классных мест (до которых дошел) я бы не добрался никогда, к тому же, побывать на праздновании такого необычного празднования, да еще и в одном из старейших китайских кварталов мира – дорого стоит.

С утра, позволил всем немного выспаться и после легкого завтрака пешком отправились гулять в сторону парка Ризал. Дорога вела вдоль набережной, красивые виды, но не очень приятные запахи (канализация). Прошли мимо американского посольства, которое раскинулось тут же, рядом с портом. Его охраняли, наверное круче, чем сам Белый Дом. Перед парком встретили много молодых людей, одетых в красное и с символикой мероприятия, которое, как выяснилось посвящалось добровольному сбору крови в донорских целях, в эту честь был организован еще и забег. Мы попали к самому завершению, прогулялись по парку, зашли в так называемый китайский сад, который так и остался бы забыт историей, если бы именно там мы не сделали свое первое групповое фото.

Солнце палило нещадно, лично я прикрывался от него распечаткой путеводителя Lonely Planet, другие кто чем. Квас поблизости не продавался и мы поспешили дальше, к крепости Интамурос – главной культурной и исторической достопримечательности Манилы. По сути – она оказалась подобием наших кремлей, но как-то древнее, что ли. Стены и защитные сооружения с бойницами по периметру и целый город внутри. Отличием от наших кремлей оказалось то, что здесь имелись так называемые форты, в один из которых мы сразу зашли. Дальше двинулись вглубь, по пути предварительно немного перекусив и испив холодного пива/колы. Утолив жажду направились к старейшей церкви Филиппин – святого Августина. Но сам храм и музей рядом закрылись на обед перед нашим носом (зачем делать обед в туристических местах?!), оставалось только сфоткать огромные двери и вид снаружи, клацкнуть зубами и двигаться дальше. Надежда на еще один храм рядом под названием “Кафедральный собор Манилы” рухнула, когда мы увидели у главного входа огромную вывеску “RECONSTRUCTION”. Ничего, впереди ждал форт Сантьяго, где культурный голод был утален. Несколько музейных комнат, казематы для заключенных и преступников, неприступные стены и несколько картин народного героя Акуино вполне удовлетворили нас. Полазили по всей этой красоте, наделали фоток и уже дальше двинулись в сторону китайского квартала, где в эти минуты во всю шло празднование нового года.

До китайского квартала добрались на такси и по дороге проезжали такие глухие трущобы, что некоторым из ребят стало даже жутковато. Тогда мне подумалось: “хорошо, что отказался от идеи идти пешком”. Но вот въехали в China Town и поняли, что сегодня действительно здесь движуха. По центральной улице шел бесконечный поток сумасшедшего парада, толпы прохожих, туристов и еще кого-то не предавали дополнительной свободы и так узким улочкам, поэтому такси оставило нас далеко от места предполагаемой встречи. Тут мне пришлось немного поволноваться, – дело в том, что мы передвигались на трех такси, я назначил встречу возле ресторана Mandarin Palace, который оказался давно закрыт. Но Манила уже полюбила нас, поэтому даже в этом муравейнике мы нашлись и вместо мандарина отправились обедать в китайский ресторан с гордым названием Президент. Никакого президента здесь не оказалось и в помине, зато именно тут мы испытали первый культурный шок. Известно, что в Китае много народу. Так вот, войдя внутрь, у каждого из нас сложилось ощущение, что мы попали в самое сердце этой страны. В первую очередь от той тьмы народа, которая там была. И ни одного свободного столика. Я быстро нырнул вглубь этого безобразия и когда оглянулся, улыбнулся от души, глядя на наших ребят, который стояли у входа с удивленным выражением лица. Но это на первый взгляд мест не было, потому что на второй оказалось, что свободен один приватный зал с закрывающимися гармошками-дверьми. Всей гурьбой направились туда и спустя минуту наблюдали за тем, как официанты за считанные секунды убрали стол и накрыли свежую скатерть  Потом принесли разной, предположительно китайской еды, в том числе суп из плавников акулы, крабов и лягушек. Все блюда подавались на специальную стеклянную подставку, которая вращалась вокруг своей оси. Таким образом одно и то же кушание имели возможность попробовать все, если только оно доходило до них через один оборот)

Сразу после обеда вышли на улицу и нам хватило 15-ти минут, чтобы все понять. На улице творился Содомия, ералаш и маски шоу одновременно. Вначале на нас пытались напасть трансвеститы, переодетые в голубые костюмы и отчаянно бившие в барабаны не забывая исполнять при этом похабные танцы, потом появился огромный дракон. Спустя пару минут ко мне пристала репортерша местного телевидения и спросила, что я думаю “обо всем этом”. Я не придумал ничего умнее, как сказать, что считаю происходящее вокруг Amazing)) Потом быстрым полевым голосованием решили уходить отсюда, иначе затопчут. Короткими перебежками между толпами народу, коробками с мандаринами, факирами и прочими цветными цыплятами покинули место боевых действий, получив вполне полное представление о том, что из себя может представлять китайский новый год.

Пройдя до места, где ловятся такси, схватили три штуки и поехали в сторону отеля. Уже с хорошим опытом использования этого удобного средства передвижения мы лишь уточняли, поедет ли водитель по счетчику и садились внутрь. В Маниле, хоть и не часто встречались наглецы, не желавшие везти по установленным правилам. Таких мы заносили в черный список и больше не общались.

Вернулись домой, когда уже смеркалось, но силы оставались и прогулялись в близлежащий мол под названием Робинзон. Не помню почему, но решили сходить в местный продуктовый супермаркет и не зря. Я давно не видел такого разнообразия фруктов, рыбы и прочего мяса в одном месте. В итоге купили целую тележку, не забыв прихватить бутылочку абсолюта и пол ящика Сан Мигеля (самое популярное, легкое и вкусное пиво на Филиппинах). Вечерком все вместе сходили в ресторан и постарались лечь в этот день пораньше. Приятное знакомство с Манилой подходило к завершению. Впереди ожидала пляжная история знаменитого Боракая.

БОРАКАЙ (11-14 февраля 2013)

На Боракай вылетали из терминала 3 самолетом A320 авиакомпанией Cebu Pacific. Посадили в самолет вовремя, но потом сообщили, что “аэропорт Калибо не может принять наш борт, т.к. нет свободных мест”. Бред, конечно, но мы тупо просидели внутри самолета еще около часа и только потом вылетели. По пути видели остров Боракай – этакая гантелька с белыми песчаными пляжами с обеих сторон ручки. Садиться в Калибо оказалось несколько страшновато. Из за сильного ветра самолет калбасило, к тому же, мы приземлялись почти в самые джунгли, в окружении рисовых полей.

Тем не менее, соприкосновение с землей прошло почти мягко и уже через пару минут мы вышли на улицу, арендовали приватный вэн, который чуть менее чем за два часа и 2.000 песо довез нас до пристани в Катиклане. Здесь произошел небольшой цирк, о котором я был осведомлен заранее, поэтому никого из местных и не стал бить)

Переправа из Катиклана до Боракая занимает около 15-ти минут. Обычно граждане использую деревянные лодки с бамбуковыми поплавками-стабилизаторами вместимостью человек 30. Так вот, билет на эту лодку стоит 25 песо. Но это для местных. Для туристов-иностранцев нужно заплатить еще взнос за экологию 75 песо плюс портовый сбор 100 песо. Итого билет получается 200 песо. Почему не называть все своими именами с самого начала, осталось загадкой. Заморочка еще в том, что эти самые билеты нужно покупать в трех разных кассах. Но на этом веселье на заканчивается. При входе в терминал (здание пристани) очень строгие охранники проверяют все эти бумажки, при этом вместе с билетом дают пластиковую карту-пропуск для каждого. Потом нужно пройти по узкому коридору через турникет, сдать этот пропуск, показать оплату взносов и только после этого пройти в зал ожидания. И уже потом показать билеты на лодку. Я покупал билеты для 12-ых и это была очень большая стопка макулатуры  можете мне поверить. В целом все прошло весело, через 20-ть минут мы пристали к берегу знаменитого островв Боракай, взяли минибас за 500 песо до станции номер 1 и поехали. Было решено остановиться на берегу у ресторана OBAMA Grill, а я тем временем проведу быструю разведку и найду классное жилье.

Попав на Белый Пляж я понял, почему мы проделали долгий путь. Чистейший белый песок, больше похожий на муку лежал повсюду. И этот пляж бесконечный – вправо и влево, даже куча народа (в основном корейского и китайского происхождения) нисколько не смущала. Ну а дальше начались трудности. Как уже говорил ранее, приехали мы в самый что ни на есть пик сезона, а это значит, что наши конкуренты тоже подтянулись сюда, поэтому решительно в каждом отеле после десяти секунд разговора мне заявляли “Fully book”. Вообще, в районе первой станции оказалось неоправданное дорогое жилье. За сомнительную конуру просили 5.000 песо. Решил взять какое-нибудь моторизированное средство передвижения и исследовать другие близлежащие территории.

Тут произошло еще одно знаменательное событие. Для того, чтобы оперативно изведать местность удобно использовать мотоцикл (мотобайк), но дело в том, что на Боракае, в принципе, мотоцикл особо туристам не нужен, видимо потому что сюда в основном приезжает иная публика, поэтому предложений мало, а существующие задирают цену до космических высот. Нашел контору (около озера и супермаркета Budget). За четыре часа просили 2.500 песо. После ожесточенных торгов я забрал потрепанный аппарат за 1.500 (ок. $38) – самый дорогой в моей практике. Примерно в такую стоимость укладывается аренда новенького скутера на Бали в месяц)

С колымагой (старая Хонда полуавтомат) я не без затруднений, но довольно быстро отыскал совершенно новый дом, правда со спартанскими условиями, где мы смогли разместиться в эту ночь все вместе, а вечером зачубанили душевный ужин, предварительно опустошив половину местного супермаркета. И вечеринка началась и продолжалась до утра…

Впоследствии я понял, что моя стратегическая ошибка состояла в том, что я пытался отыскать дом (виллу) в районе Diniwid Beach и еще чуть севернее, а предложений на сегодняшний день здесь не густо.

Следующим утром ребята отправились на платный пляж Punta Bunga Beach, что возле отеля Sub Marina. Вход 500 песо, но пляж достоин того, чтобы заплатить, к тому же в эту стоимость входят шезлонги  полотенца и завтрак. А я тем временем отправился на поиски достойного дома, но уже по новой стратегии. Мотоцикл снимать не стал (ну его за такую цену) и отправился прямиком на станцию 3, где по информации имеется много различного жилья по адекватным ценам. Стал ходить своим пешком и разыскивать базу.

Примечание: на Боракае основной пляж называется Белый (White Beach), а так как он очень длинный, принято разделять его на три станции 1-3. Для ориентации по острову удобно использовать карту, а также бесплатный путеводитель, который можно скачать здесь, или взять на паромной станции в Катиклане (а также во многих местах на самом Боракае).

Туристическая карта острова Боракай:

(карта в исходном разрешении)

Обойдя множество отелей, выяснилось, что места здесь есть и даже по вполне вменяемым ценам. Но всем вместе разместись не удавалось. Ближе к двум дня без особенной надежды забрел в риэлторское агенство, расположенное прямо на пляже и какова была моя радость, когда выяснилось, что у них есть один дом для нас в местечке Bantud. Вместе с представителем компании – милой девушкой по имени Lovely отправились смотреть предполагаемые владения. В доме все было хорошо, но он был рассчитан только на шестерых, т.к. второй этаж занимали хозяева. Я все допытывался, есть ли у этого агенства еще дом, на что получал отрицательный ответ. Но, почему то, уже в самом конце, когда я был готов снять дом на шестерых и продолжить поиски для второй половины нашей команды в другом месте, девушке позвонили и сказали, что у них есть еще один дом на примете. Мы прошли минут пять вниз по дороге и попали в настоящий замок в колониальном стиле.  Большая приватная территория, с красивым бассейном, тремя жилыми зданиями, лаундж-зоной и даже барбекюшницей с небольшим прудом. При этом дом выполнен в белом, с колоннами и классно обставлен внутри. Мне предложили выбрать из 7 свободных комнат (одна комната была занята парочкой). Когда я узнал о цене (1700 песо за комнату), все сомнения отпали и я поехал за ребятами на другой конец Боракая.

Контакты и адрес этого дома здесь.

Это была первая большая победа в этом путешествии, дом был действительно сказочным, а главное, что мы все могли жить вместе! Дальше произошла неприятность, о которой уже писал. Пока переезжали из одного дома в другой впопыхах забыли на скамейке рюкзак, в котором как назло оказалась большая часть техники и гаджетов наших, а главное телефон с симкой от онлайн-банкинга. Спохватились через 15 минут, через тридцать я вернулся на место, но рюкзака и след простыл. В полицию заявлять не стали.

Следующие два дня и вечера наслаждались Боракаем. Купались в районе станции 3 (от нашего дома 5 мин на трайцикле), научились ездить за 5-10 песо на этих сумасшедших средствах транспорта, провели незабываемую вечеринку у бассейна в нашем доме, съели несколько копченых куриц (универсальное средство утоления голода на Филиппинах), сходили в боракайскую версию Cafe del Mar, которое на деле оказалось совсем на таким, как я ожидал, встречали каждый вечер замечательные закаты и просто здорово провели время. Боракай – место, которое обязательно стоит посетить. Тусовочное, но и здесь легко можно найти уединенные пляжи. С жильем, как выясняется при правильном подходе также вопросов особенных нет.

ИЛОИЛО (ОСТРОВ ПАНАЙ) (14-15 февраля 2013)

С Боракаем распрощались утром 14 февраля. Наш дом находился очень близко от станции – 10 минут на трайцикле, и далее мы по той же схеме перебрались обратно на остров Панай. Сразу же возле пристани на той стороне позавтракали в каком-то фаст-фуде курицой. Потом арендовали за 4.000 песо (или около того) минибас до Илоило, который довез нас до самой гостиницы часов за пять. Дорога ничем особенно примечательным не запомнилась, за исключением того, что по дороге чуток слушали Розенбаума и Сукачева) Крепкой усталости тоже не почувствовали и еще далеко засветло заселились в прекрасную многоэтажную гостиницу с собственным аквапарком за 1.900 песо за номер.

Контакты этого отеля здесь.

Илоило – довольно крупный и производящий очень приятное впечатление город. В нем, к сожалению, мы провели только один вечер, но уверен, что он достоин более пристального внмания. Быть может это ощущение сложилось потому что наш отель располагался в каком-то специальном, совершенно новом туристическом квартале. Вначале я даже прозвал его “Лас Вегас в Илоило”, потом выяснил, что этот район имеет вполне определенное наименование – Smallville. От самого Илоило он стоит как бы в стороне, но тут много гостиниц, развлекаловки, ресторанов. После небольшого отдыха отправились гулять, праздновать день влюбленных, ужинали в ресторане “Пираты” и складывалось ощущение, что сюда приехали люди со всего города. Значит мы выбрали правильное место. Отлично провели вечер, потом дурачились в бассейне, я впервые скатился с водяной горки. Постарались лечь спать рано, но из этого мало что вышло. Илоило оставил очень приятное впечатление. Никаких исторических достопримечательностей к сожалению лицезреть не успели.

ПАЛАВАН (15-24 февраля)

Рано утром, еще затемно поехали в аэропорт (20 км от города на север). Почти машинально зарегистрировались на рейс и пошли на посадку. Снова A320, снова Cebu Pacific.

Час спокойного лета и мы в столице Палавана – городке Пуэрто Принцеса. По уже отработанной схеме быстро взяли на выходе из аэропорта транспорт, нашей первой целью здесь было местечко под названием Сабанг, а именно подземная река там. По дороге тормознули позавтракать в городе, поменяли валюту и на этом знакомство с Пуэрто Принцессой завершилось. Не хотелось тратить время на этот город, лучше больше времени провести в Сабанге, о чем в дальнейшем нисколько не пожалели.

Палаван не просто остров, а настоящая сокровищница Филиппин. Раскинувшись с севера на юг от пролива Миндоро до самого острова Борнео этот великолепный кусок суши, окаймленный коралловой бахромой, поросший густыми джунглями с гористыми островками, выступающими резко вверх стоит особняком от остальных Филиппин. Флора и фауна Палавана совершенно уникальна, хотя можно найти много общего с Борнео, продолжением которого он по сути и является. Именно поэтому он больше походит на Борнео, чем на другие Филиппины. Благодаря неровностям рельефа, небольшому населению и достаточной удаленности от других островов архипелага Палавну до сих пор удается в значительной степени остаться практически нетронутым. Дайвинг мирового класса, снорклинг, великолепные дикие пляжи и разнообразные трекинги вглубь джунглей делают его обязательным пунктом для всех любителей природы и приключений. Фантастические морские пейзажи в районе Эль Нидо, затонувшие корабли вокруг Корона, волшебные бухты и озера навсегда останутся в памяти любого путешественника. Палаван называют одним из лучших направлений для ценителей природной красоты не только в Филиппинах, но и во всей Юго-Восточной Азии. – выдержка из Lonely Planet.

Общая карта Палавана:

САБАНГ (ПОДЗЕМНАЯ РЕКА) (15-17 февраля 2013)

Дорога до Сабанга пролетела практически незаметно, т.к. мы не выспались и всю дорогу дружно “заряжали батарею”. Проснулись лишь когда увидели винты ветряных динамо-машин возле отеля Шангри Ла. Начались поиски жилья. В Шангриле оказалось все забито (fully book), несмотря на то, что минимальный ценник составлял 8.000 песо. Китайцы и корейцы в основном. Оставив ребят отдыхать на пляже, сам отправился с водителем минибаса на поиски. Вариантов в моем распоряжении имелось немного. Всего в Сабанге около 8-ми мест, где можно остановиться. На первой линии нашлось три комнаты, но настолько позорные, что я даже не стал их рассматривать. Все остальное занято. Поехали чуть вглубь и там отыскали замечательное местечко, но свободным оказалось лишь одно бунгало. Черт, приехали. Водитель и хозяин отеля с легкой иронией заявляют мне, что это был мой последний шанс и что больше я ничего не найду. Черта с два! Я им не поверил и уже через несколько минут, проезжая по дороге обратил внимание на вывеску. Это оказались только что построенные очень простые, но милые бунгало за смешную цену. Короче, все расселились.

Однако, через пару часов хозяин комплекса, который на фотках ниже сообщил, что кто-то из туристов отменил бронь и мы можем расселиться у них все вместе. Срочно переехали чему лично я был безумно счастлив.

Координаты этого местечка здесь.

Параллельно всему этому пришлось участвовать в постановке под названием “филиппинский идиотизм”, с подобным я не сталкивался, наверное никогда. Не секрет, что основная масса туристов, приезжающая в Сабанг попадают сюда с целью посещения подземной реки. Но вот просто так приехать и купить билет на подземную реку вам не удастся. С начала 2013 года местные власти ввели правило, в соответствии с которым каждому отелю выдается лишь определенная квота на специальные разрешения на посещение реки (permit). Т.е. если у человека нет этого разрешения, то его не пустят на реку. Проблема в том, что даже у отеля может не оказаться разрешения в нужном количестве.

Однако ситуация, хоть и с копной седых волос, но разрешилась. Два разрешения нам выдал бесплатно хозяин отеля, три продал по 300 песо за штуку, а еще семь пришлось забрать у перекупщика, который в свою очередь выкупил эти разрешения у какого-то отеля. Но это только начало истории, т.к. эти разрешения необходимо еще заранее зарегистрировать в специальном офисе, и дай бог, что получится поехать на следующий день. При этом всем необходимо показывать паспорта, да еще требуется присутствие разных людей под разные разрешения. Капец все как строго. Я так не бегал и не нервничал наверное с момента сдачи госэкзаменов в школе. Квинтэссенция дебилизма задела нас сегодня своим острым логтем. В конце концов зарегистрировали все 12 разрешений (за 15 минут до закрытия офиса, который перестает работать в 16.00). И тут выясняется, что нас разделили на три группы в разное время. Мы жестоко возмутились, потом смирились, а еще чуть погодя тот самый посредник успокоил нас, сообщив, что мы поедем все вместе, несмотря на указанное в разрешениях разное время. Взятки делают свое дело на Филиппинах тоже))

Вечером душевно заседали в ресторанчике отеля, наслаждались красивым закатом изнутри долины, в котором раскинулся комплекс, в общем отдыхали душевно.

Примечание: чтобы избежать нервотрепки с разрешениями рекомендую заранее забронировать этот отель, а также поездку на реку у них же.

На следующий день отплытие на реку было назначено к часу дня. Ну а с утра мы пошли на побережье, естественно в отель Шангрила – единственное место в Сабанге, где, как поговаривали есть интернет. Он действительно там имелся и даже работал. Кто купался, кто загорал, я же, наконец имел возможность спокойно проверить почту (и поиграть в шахматы).

Наконец пробил час дня, мы пришли на пристань и уселись ждать. Ждали минут тридцать, наконец, пришел наш черед, нас вежливо усадили в лодки и мы поплыли. Сказать, что было сильное волнение – ни сказать ничего, те 40 минут, пока мы плыли до реки – сплошной аттракцион и адреналин. Сказывался сильный ветер, который в это время года постоянно дует с запада. Но было весело. Наконец, причалили. Вывеска гласила, что курить и пить здесь запрещено, за первое нарушение штраф 500 песо, за второе 1500, а за третье 2500. После таких заявлений, не нарушить было просто невозможно))

На суше наши документы и билеты еще несколько раз проверили, дальше мы прошли вдоль зарослей к озерцу, откуда уже был виден вход в пещеру. Ожидали своей очереди посадки на лодку еще около часа. Наконец, все было готово. Надев каски и спасжилеты, отправились в путь.

Тут возникает соблазн рассказать про саму пещеру, про диковинных животных, которые обитают в ее недрах, про высоченные своды и залы внутри, про природный кафедральный собор из сталактитов и сталагмитов, про выход с обратной стороны, про странных зверей на стенах и про семь подземных королей, но все это пустое. Во-первых я ничего этого не знаю, а только догадываюсь. А во-вторых вы сами легко можете изучить вопрос, начинаю отсюда. От себя лишь хочу добавить, что это действительно стоящее место. Лично у меня оно вошло в топ 5 лучших природных мест, которые я видел. Единственным освещением, которое сопровождало нас в пещере был фонарик, работающий от автомобильной аккумуляторной батареи. Естественно, этим фонариком управлял я. Естественно при таком освещении сделать фото объема невозможно, так что остается только вспоминать.

Всю поездку у меня возникало желание выключить фонарь и оказаться в кромешной тьме в недрах земли. Но мои попутчики постоянно фыркали за эти попытки, так что затея удалась лишь раз да и то, всего на 5 секунд.

ЭЛЬ НИДО (17-23 февраля 2013)

Утром 17-го февраля мы попрощались с Сабангом и поехали на том же водителе за 7.000 песо в Эль Нидо. Ехали часов 6 или около того. Дорога очень красивая, сказочные леса, скалы и все такое. Но очень извилистая и неровная, хоть и бетонка. Поэтому сильно укачивало и вообще, водитель гнал. Его понять можно, иначе мы бы ехали гораздо дольше.

Эль Нидо появился внезапно, я почему-то сразу понял это. Остановились в кафешке на обрыве и… я мог бы стоять долго и любоваться на ту красоту, которая раскинулась перед нами, но водитель поторопил меня, пришлось подчиниться.

В Эль Нидо также оказалось почти везде Fully Book. Но это только с первого взгляда. Со второго получилось найти достаточное количество (даже в некотором избытке) классного жилья разной ценовой категории от 1400 до 3500 песо. К сожалению, сходу расселиться в одном месте не получилось. Для поиска жилья арендовал мотик, стоимсоть здесь была значительно дешевле, чем на Боракае – всего 100 песо в час, или 500-700 песо за световой день. Говорят, что если брать на долгий срок в Пуэрто Принцесе, то можно надеяться на 250 в день, почти как у нормальных людей)

За то время, что катался очень быстро понял структуру Эль Нидо. Это маленький городок за холмом в принципе состоит из непосредственно Эль Нидо и еще поселка Коронг Коронг. Между ними транспортное сообщение на трайцикле 5 мин за 15 песо с человека. Закат лучше всего встречать со стороны Коронг Коронга, потому что в Эль Нидо солнце падает за горы, а не в море.

Следующий день был объявлен релаксовым, купались загорали. Я сгонял на пляж Эль Нидо и забронировал вот такую симпатягу для поездки на острова. Решил совместить за один день тур А и B (всего таких тура четыре, по разным островам близ Эль Нидо). Итоговый бюджет лодки с обедом с 8 утра до 5 вечера получился около 800 песо на человека.

Лодку выбирал забавно. Не стал обращаться в агенство, просто вышел к берегу, присмотрел самую большую и красивую, спросил у местных чья, нашел капитана и договорился.

Обедали в ресторанчике в милом бунгальном комплексе (в который в последствии переехали, пляж Коронг Коронг), там же забронировал билеты на Корон (остров Бусуанга) через два дня (1.800 песо с носа) и прикупил подробный местный путеводитель в целом по Палавану – отличная вещица, узнал кое-что интересное из него, например о близлежащем классном пляже. Главное, что именно по нему забронировал жилье на Короне. Только что отфоткал его и затолкал в pdf, скачать можно здесь.

Закат пошли встречать на милом длиннющем пляже Marimegmeg, а после светого шоу отправились в легендарный Art Cafe в Эль Нидо.

Утром нас, наконец, ждали острова. Целый день мы провели в море, вернулись только к 5-ти вечера, довольные, счастливые и немного уставшие. Столько красоты и разнообразия островов, скал, пляжей, пещер, лагун было многовато даже для моего изощренного глаза. Здесь надо показывать:

Следующий день занимались, кто чем хотел. Реализовывали свои мечты детства, так сказать. Дон Альберто с Колей пошли нырять с аквалангом, а я вместе с Галей, Ритой и Славой взяли два мотоцикла и поехали обследовать северные окрестности Эль Нидо. Побывали на водопаде, на горячих источниках, с температурой, наверное градусов 80 (можно варить яйца), но главное, добрались до огромного дикого пляжа, где гоняли на мотоциклах прямо по берегу, местами заезжая в океан)

За эти дни, пока мы жили я, кажется полюбил Эль Нидо. Он мне во многом напомнил Убуд, только в морской версии. Не знаю когда, но я сюда похоже вернусь.

Вечером заката не было, тучи заслонили небо.

ТАЙФУН И ВОЗВРАЩЕНИЕ В МАНИЛУ (21-24 февраля 2013)

Уже в 6.45 мы были на пристани, сонные, но готовые к длительному морскому перезду на остров Бусуанга.

Но на “вокзале” женщина, которая отвечала за регистрацию на борт сообщила, что лодка… отменена. Как так?! Ничего не понимая стали выяснять причины. Толком ничего не говорили, а главное, непонятно, кто должен был вернуть деньги за билеты. Нужно было что-то решать и я сбегал на берег в поисках другой лодки. Тут же нашелся дядька, который сказал, что знает людей, которые знают людей, которые смогут отвезти нас сегодня на Корон, правда уже не за 1800, а за 2500. Это был вариант. Вместе с Элей поехали на побережье Коронг Коронг (ребят оставили в Арт Кафе до выяснения обстоятельств), осматривать ту самую лодку, которая отвезет. Нам показали на выбор две. Одна была плохая, другая очень плохая. Кто-то из рыбаков шепнул на ухо, что нам не стоит ехать из-за непогоды, но мы ничего не поняли (т.к. было солнечно), однако решив притормозить с принятием окончательного решения. В любом случае был отлив и лодка будет стоять на мели до 11 часов.

Сходили в отель, где брали билеты, сдали их, получили назад деньги и тут выясняется, что причиной отмены лодки стал тайфун. Даже называние у него какое-то есть. Сам тайфун разбушевался прошедшей ночью возле южного Палавана, но все лодки отменили из-за угрозы. Учитывая недавний печальный опыт совершенно не хотелось рисковать жизнями ребят и вновь попадать в похожую ситуацию – мы приняли решение вообще не плыть морем на Корон.

Вернулись в Арт Кафе и устроили совещание. У нас оставалось два варианта. На Корон мы уже в любом случае не попадаем, нет смысла, добраться самолетом туда можно только через Манилу (купленные билеты Корон-Манила, естественно пропали). Первый вариант: ехать обратно в Пуэрто Принцесу и оттуда вылетать в Манилу. Второй вариант: лететь в Манилу прямым чартером прямо из Эль Нидо. Трястись семь часов по палавановским дорогам ох как не хотелось, поэтому приняли второй вариант. Оставалось только достать билеты на этот самолет.

Еще давно я слышал о том, что такие билеты можно купить как раз в Арт Кафе. В районе 9-ти утра мы подошли к “турстойке” в этом кафе и поинтересовались наличием билетов. Нам сообщили, что точная информация о наличии будет только через час. Стоимость 6750 песо с человека. Согласны. Ждем. Подхожу через полчаса, спрашиваю еще раз. Говорят, что зря ждете. 12 билетов все-равно не будет, максимум 3-4 свободных места. Подхожу еще через полчаса – сообщают, что билетов нет совсем. Педики.

В этот день куда-то ехать сил уже не оставалось и мы решили разместиться, чтобы хорошо провести день. Вернулись на пляж Коронг Коронг и, вот удача: заселились все в большом приватном зеленом доме, который будто ждал только нас (цена 10.000 песо за ночь).

Адрес и контакты этого дома и других отелей в Эль Нидо здесь.

Я не мог успокоиться и не верил, что невозможно достать билетов. Взял мотоцикл и поехал на аэродром (3 км от Эль Нидо). Там плодотворно пообщался с охранником, выведал у него, что самолеты часто улетают не полностью заполненными – это был мой шанс. Также выяснил, что билеты продаются не только в чертовом Арт Кафе. Изначально, все чартеры на Эль Нидо и сам аэродром служат исключительно для нужд сети отелей El Nido Resort. Ежедневно выполняется три рейса из Манилы и обратно: 9 утра, час дня, и 17.00. Естественно, остаются свободные места, которые могут купить все желающие. В Эль Нидо же эти билеты можно купить в центральном офисе этих резортов, куда я и помчался.

Без труда отыскал маленькое здание и моим первым вопросом было: “Есть ли у вас билет до Манилы на самолет”. Я не стал сразу говорить о том, что мне надо 12 штук, боялся спугнуть удачу)) Решил действовать методом солдата из известной сказки “каша из топора”. Выяснилось, что есть билеты на завтра в количестве трех штук. Я пошел дальше и спросил, нет ли еще. Через десять минут выяснений по телефону через центральный офис Манилы оказалось, что на завтра только два билета, но вот на послезавтра есть еще три. И так далее и тому подобное. Потихоньку получилось найти билеты для всех ребят. Единственное, летим четырьмя разными рейсами в два дня. На общем совете все согласились с такой схемой. Я вернулся в офис и к трем часам дня у меня на руках были билеты для всех участников нашего приключения.

Контакты центрального офиса El Nido Resort в Эль Нидо (для покупки билетов):

Calle Real, Brgy. Masanga, El Nido, Palawan

El Nido Resort Central Office

Телефон: +639175537986, +639177318036

Email: cjaboli@elnidoresorts.com

Сайт: www.elnidoresorts.com

Все решено, теперь можно было расслабиться и следующие дни мы просто наслаждались Эль Нидо. Два дня подряд провели чудесный вечер в зеленом доме. 23-го начали прощаться с ребятами, которые этапами улетали в Манилу. Становилось грустно.

23-го мы переехали в дальний отель, крайний от аэропорта на север и провели там праздничный вечер с Эдиком и Фаридой. Встретили последний эльнидовский закат и делали массажи на берегу океана (подарок от милых дам).

Мы с Элей вылетали с Эль Нидо последними. Рейс был назначен на 17.00 и нам предстояло завершающее приключение – перелет в Манилу на маленьком самолете, вместимостью 19 пассажиров. Аэропорт в Эль Нидо представляет собой две деревянные хижины, покрытые соломой. К большому сожалению батареи на фотоаппарате сели, поэтому я успел заснять только некоторые фрагменты этого частного аэродрома. Один мой друг, увидев фото ниже сказал: “Да, вот только, за этот кадр воочию, не говоря про предыдущие, можно перетерпеть, и [ВЫРЕЗАНО ЦЕНЗУРОЙ] и американщину! ОТЛИЧНЕЙШЕЕ ПУТЕШЕСТВИЕ!

Наш самолет уверенно набирал высоту и брал курс на Манилу…

На этом филиппинская история подходит к своему завершению. Теперь, спустя 10 дней, когда я уже в любимом Убуде с большим теплом вспоминаю все наши похождения, а испытания, которые удалось преодолеть с благодарностью. Любое путешествие – это большой урок и кажется я начинаю уметь их слышать.

На этом завершаюсь. Спасибо за внимание и до встречи в следующих путешествиях!

P.S. Альбом со всеми фотками из этого трипа вы найдете здесь.