25 октября – 11 ноября 2012
Я почти всегда сам пребываю в шоке от того ритма, который задаю в путешествиях, вот и в эту поездку в Таиланд и Камбоджу получилось все в лучших шамилевских традициях) Темп, заданный с первого дня все нарастал, но тем интереснее (это не только мое мнение, но и моих компаньонов по этому трипу). Вообще, моя позиция такова – если уж у вас только две недели для отпуска, то нужно их провести так, чтобы потом было о чем сладко вспоминать в кругу друзей весь следующий год. Ну или до очередного отпуска…
Сразу скажу, что в моих планах совсем не было публиковать этот отчет. Я уже написал о Ко Чанге столько, что меня начали обвинять в необъективном отношении к этому острову (…шутка…). Но за те две с лишним недели, пока я отлучался в эту “деловую командировку” произошло слишком много новых открытий, с которыми я не имею права не поделиться. К тому же, информация всегда устаревает и некоторые явки и пароли будут очень кстати, если ваше следующее путешествие лежит в сторону Таиланда и Камбоджи.
Но обо всем по порядку и в строгом соответствии с пунктами:
1. ВИНТОВЫЕ САМОЛЕТЫ ИНДОНЕЗИИ
Начну, как ни странно с Индонезии. Кто путешествовал (жил) в этой стране хорошо знает, что по островам (особенно расположенными друг от друга не близко) очень удобно перемещаться на самолетах. В этот раз я летел в Бангкок (из Бали) через Сурабаю и плечо Денпасар-Сурабая туда и обратно пролетел на винтовых самолетиках. Туда на новеньком, с авиакомпанией Lion (выполняли Wings), обратно Merpati. Первая авиакомпания понравилась больше. Билеты покупал на сайтах компаний и оплачивал MasterCard, что само по себе редкость, т.к. многие индонезийские операторы, в том числе а/к City Link не принимают иностранных банковских карт. При покупке произошел курьезный случай – уже забронировал билет через индонезийского посредника tiket2.com, но вот незадача, оплачивать можно было только в банкомате, но ни один из них не принял мою карту. В следующий раз будет нужно попросить балийского друга.
Если вы летите на новеньком винтовом самолете, то после взлета и выхода винтов на расчетную скорость – ощущение, будто на реактивном. Если не на новом, то…

В любом случае, опыт интересный и нужный, и он удался. Впереди отдаленные уголки Папуа и Сулавеси. По-любому придется пользоваться услугами местных авиалиний. И еще, для информации: в Сурабае вполне приличный международный аэропорт с бесплатным вай-фаем, кафешками и множеством сидений для отдыха. Единственный минус, visa on arrival ставится на всю страницу паспорта.
Читать далее Робинзон отдыхает, или новые приключения на Ко Чанге →