быстрая статистика дня:
старт: Энде (Флорес), финиш: Вайнгапу (Сумба)
пройденный мотопробег за день: 10 км (всего 1825)
на корабле по морю: 160 км
итоговый путь всего путешествия (суша+вода): 2350 км
К половине шестого утра стояли у причала. Но чертов Wilis еще не пришел. Этот рейсовый корабль теперь плыл где-то между Купангом и Энде, а нам оставалось только ждать. Занималась заря, а мы тем временем, не без помощи снующих рядом индонезийцев опустошили бензобаки мотоциклов (с бензином на корабль нельзя). Себе оставили только 5 литров, остальное подарили помощникам.
Когда солнце поднялось, стало припекать не на шутку, а спрятаться на причале – негде. Уйти тоже нельзя, никто точно не может сказать, когда же придет Wilis.
Ближе к 7-ми подошли работники Пелни и выдали билет для провоза “дополнительного груза”, так официально назывались мотоциклы. Оформили билет, который выглядел так же, как и билет на сам проезд – книжечка с нашими фамилиями. Стоимость перевоза одного мотоцикла 500KRp – или любого другого груза весом до 250 кг.
Вилис появился на горизонте только ближе к десяти. Хорошо, что на небе проявились тучки, иначе мы бы уже изжарились на солнце. Перед причаливанием корабля полиция всех выгнала с причала, кроме нас и еще пары индонезийцев. Видимо потому, что у нас были куплены билеты повышенного класса, не знаю.
Непонятно почему, но этот дикий народ пустили на причал еще до полного выхода пассажиров из корабля. Началась типичная для России картина 90-х на утренних автобусных остановках. С берега перли в корабль, тогда как из него еще не все вышли. Мы спокойно наблюдали за происходящем со стороны – нам беспокоиться было нечего, т.к. едем во втором классе, а не в общем зале. За погрузку мотоциклов заплатили по 50KRp грузчикам и спокойно пошли в свою каюту, которая оказалась вполне ничего. Похожа на увеличенное купе поезда.
Вместо обещанных 7 утра корабль стартовал лишь в 11.30. Я всю дорогу почти проспал на нижней полке, качало порядочно – на паромах плыть гораздо проще (хотя ребята перенесли нормально, укачало только меня). К Сумбе подплыли лишь в 7.30 вечера, преодолев 160 км по морю. Заправили баки бензином из фляги (по 2,5 литра на брата). От причала до центра Вайнгапу доехали минут за 10-ть, быстро разместились в отеле Evelin. Скидок тут не давали, стоимость 330KRp. Очень хороший отель для этих мест. Правда интернета и горячей воды нет, да они, наверное тут никому и не нужны
Пытались выяснить про паром из Вайкело на Сумбаву, который по нашим сведениям должен стартовать в субботу утром, но никто точной информации не знал. Решили завтра утром ехать в сторону Вайкело и остановиться на ночь в городе Вайкабубак – столица западной Сумбы. Там выясним про паром точнее, если пролетим, то придется зависнуть на Сумбе на неделю – следующий паром только в четверг.
Что -то я запуталась, от куда – куда вы плыли, получается что с Сумбы на Сумбу??
В этот день мы плыли с острова Флорес (город Энде) на остров Сумба (город Вайнгапу). Общий трек путешествия по островам (не считая мелких, типа Комодо): Бали – Ломбок – Сумбава – Флорес – Сумба – Сумбава – Ломбок – Бали.